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起重機的超常態與新常態

2020-03-02

上海龍門吊為您講述超常態發展弊端

工程起重機種類繁多,品型豐富,既包括常用于工程領域汽車起重機、全地面起重機、履帶起重機、塔式起重機、隨車起重機、越野輪胎起重機,也包括用于其他特殊領域的等特殊高空作業車、云梯消防車、船用起重機、海洋平臺起重機、環軌起重機等。


過去10年,中國工程起重機行業經歷了超常態發展,僅用了10年的時間走完了發達國家起重機30年的發展歷程。過去10年,起重機產品技術上奉行拿來主義,違背了知識產權保護的理念,由此導致產品同質化嚴重。在未來15年到25年,各企業要不斷加大研發力度,實現產品從有到優華麗蛻變。在此過程中,企業不僅要解決好產品的可靠性等關鍵技術問題,還要進一步提升產品的服務質量。

 

在過去10年超常規發展中,專業技術人員人心浮躁,流動頻繁,有的技術專家甚至在一年輾轉于幾家企業之間。人才流動頻繁,造成產品同質化嚴重,差異化不足。未來10年,在產品的差異化方面存在巨大的發揮空間,企業只有加大對人才培養的投入,解決人才流動過于頻繁的問題,才能抓住這一機會。過去10年,企業在技術改造和產能擴張上投入了大量資金。近乎瘋狂的銷售方式,透支了未來市場,未來10年各企業不可避免地會遇到到資金壓力問題。

 

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未來10年,中國農業機械將獲得較快速度發展,耕種機械、播種機械、收割機械等都將獲得生機。農用小型專用機械屬于低端產品,技術含量不高,各主機廠完全有能力制造生產。未來農用小型專用機械仍具有廣闊的技術提升和市場拓展空間,各企業完全可以將其納入到各自的產業鏈中。對于關鍵配套件不足的現狀,建議主機廠通過并購重組核心零部件企業,實現關鍵零部件質量的提升,從而解決關鍵零部件技術空心化問題。新常態發展暢想

 

2012—2015年這3年,工程機械行業整體經歷了寒冬期。中國制造2025計劃的頒布和實施,給工程機械整體行業帶來了新的機遇,互聯網+、大數據、O2O給工程機械行業提供了很好的經營模式及產品開發平臺。對于工程起重機領域而言,工業4.0也僅僅是個開始,要走完這條路應該需要30年時間。一帶一路戰略為行業發展提供了廣闊的應用空間,農田水利、鐵路、公路及機場等基礎設施建設也為工程起重機的發展提供了動力源。

 

未來各企業應由激烈競爭轉向包容、合作、共贏,構建新的戰略合作關系,共同開拓國際市場。其中包括:進一步加強政產學研產業鏈協同創新理念,積極推進關鍵零部件和主機廠間的整合,通過產業重構、資本重構和價值提升中國品牌的世界競爭力。通過重構實現技術、制造、銷售和服務的全球一體化目標,通過智能化、數字化、精益化提升產品性能和可靠性,以提升產品市場競爭力。

 

目前,工程起重機出口量還不到行業產量的10%,在一些產品領域,甚至還是空白。對于新常態蘇州雙梁起重機廠家認為,國內工程起重機領域各企業,特別是以徐工為領頭大型企業應重視創新人才和產品技術研發,提高產品的可靠性和綜合性價比,從而實現中國品牌帶領世界的目標。


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